水陸両用No.0283、
かわいいアッガイ

えーと、、

これって北朝鮮に「通行料」を支払いますよ!

って言っているんですよね?

でも、「通行料」が時価なのに安心して通れるんですか?

お上のご意向、気まぐれ、その日の気分次第で通行料が決まる、、、

そして、即納されなければ、即撃墜とかされそうな気がするのは、、

私だけですか?
ーーー

これって、体の良い利益供与ですよね?

👉韓国航空会社が日本に支払った上空通過料 4年半で190億円

そしてこの行為が「コスト削減」になる保証なんて何処にも在りませんよ!

売り手市場と買い手市場、、、相手から望まれて権利を与える場合は「買い手市場」な訳です。

言い値、、、
妥協しても、日本と同額を請求されてもおかしくありません。

燃料代を飛行時間をお金に換算した際、理論上は1円でもコストが安くなればコスト削減です。
ビジネスに徹する場合は、このラインを攻めるのはおかしな考えじゃありませんよ!

現実的にはルート変更に対しての初期費用とか考えないといけませんが、3年、5年、10年でペイ出来るならそれはそれで安全はこの際度外視すれば、アリな訳ですが、

この通行料、契約3年までは特別価格、、、その後は通常価格(時価)のような気がするのですが、、、

気のせいでしょうか?